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¿Cómo identifico los aviones de mano?

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Compré 2 aviones de mano la semana pasada en los mercados de pulgas, ambos juntos me costaron menos de $20 (de 2 lugares diferentes). Ambos necesitaban un poco de cuidado, uno era bastante naranja en la parte superior, en la parte inferior y en todos los lugares intermedios.

Lo que quiero saber es cómo identificar diferentes aviones de mano para saber lo que tengo y si tienen algún uso especial.

Uno tiene el Nº 6 estampado en el extremo, aunque tuve que limpiar el óxido para leerlo. El otro dice “Artesano” y asume que sabes lo que tienes.

Cuando busqué el cepillo de mano No. 6 obtuve muchas imágenes de diferentes cepillos.

Algunos tienen ranuras, otros no, aquí asumo que tiene que ver con prevenir la “succión” de dos grandes superficies planas o simplemente una forma de ayudar a prevenir que el polvo y los pedazos queden atrapados bajo el cepillo y afecten su uso.

Ahora resulta que tengo una foto de los dos que compré abajo, pero piénsalo más como un ejemplo. Quiero ser capaz de identificar los tipos de aviones, no sólo éstos.

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Respuestas (3)

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2015-10-08 01:10:30 +0000

Lo que quiero saber es cómo identificar los diferentes aviones de mano para saber lo que tengo y si tienen algún uso especial.

Como Grfrazee comenta en su respuesta

Me temo que no hay un buen sitio comprensivo para todos estos, así que tendrás que hacer algunas investigaciones por tu cuenta para algunos de los fabricantes menos conocidos.


Desglose de tipos comunes/incomunes

Podría haber mucha sangría entre estas categorías pero creo que podríamos cubrir algún buen terreno si miramos en el diferente plano tipos (Aunque nunca he oído este término también se pueden llamar estudios de tipos). Así que si ves un avión puedes hacerte una idea de su propósito y saber si lo necesitas o no en tu colección. De nuevo, esta lista no pretende ser extensa ya que hay muchos otros tipos y algunos tipos de especialidad. La página web Patrick’s Blood and Gore los cubre más de lo que podríamos en este formato.

Bloque

Estos planos son de menor tamaño (No confundir con los planos de dedos que son aún más pequeños) y muchos pueden ser trabajados con una sola mano. Normalmente son fáciles de detectar por su tamaño y el mango es también normalmente la tapa de hierro/triturador de virutas (al menos para la variedad de construcción metálica), así que la mano, mientras se trabaja la herramienta, descansaría sobre el hierro. Se especializan en el grano final.

Jack

Esperemos que sea seguro decir que este sería uno de los tipos de avión más comunes con los que te encontrarás. El avión “Jack de todos los oficios” es lo que te imaginas cuando piensas en un avión. Los de metal deberían tener un pomo y un mango y el cuerpo escondería el hierro del avión en su interior (como se supone que es un avión rabbet). El de madera podría no tener una perilla pero tendría la misma longitud. También son más cortos que un avión de carpintería pero tienden a ser más grandes que el más liso. Este es un plano de desbaste general. Se usa antes de una juntura o un alisador, dependiendo del proyecto.

Jointer

Estos son algunos de los más fáciles de detectar ya que son la familia de planos largos dada su naturaleza de caras y bordes de paneles verdaderos. Se puede esperar que estos estén cerca o excedan las 20 pulgadas de largo. El plano en su foto seguramente es un plano de unión corrugado.

Alisado

Estos pueden ser vistos como planos de unión ligeramente más pequeños. En cuanto a los planos metálicos, la anatomía de estos y los gatos son muy similares. El alisado también se puede ver en la forma en que la hoja está afilada. En que los bordes están ligeramente curvados para evitar que se hagan ranuras en el trabajo. La hoja está afilada, de tal manera que no sólo significa que el plano es un plano de alisado. El hierro también puede ser colocado en un ángulo mucho más alto. Está diseñado para hacer virutas muy finas.

Dedo

Este es bastante simple. Estos son planos realmente diminutos. Algunos de ellos son funcionales, pero hay un número de novedades por ahí. Destinados a un trabajo realmente detallado como en las tallas.

Rebate/Hombro

Los planos de rebaje y los planos de hombro tienen la misma característica básica de diseño. La hoja es del mismo ancho que el cuerpo. El cuerpo tendrá una abertura en ambos lados para permitir que la hoja extienda el ancho de la herramienta. Rebate/Hombro no son realmente sinónimos de herramienta mientras que realizan la misma función el plano de hombro tiene un ángulo más agudo para que pueda cortar mejor el grano final (Como el de un hombro de espiga).

Ruta

Plano con una gran suela, típicamente redonda. La cuchilla puede moverse hacia arriba y hacia abajo en la boca del avión. Las variedades modernas pueden tener dos pomos para los mangos. La gran suela actúa como una valla para que la herramienta pueda moverse en un hueco.

Compás

Plano con una suela ajustable que puede cortar superficies uniformes convexas y cóncavas. La suela ajustable es la característica clave de identificación aquí, que es sólo una fina placa.

Movimiento

Estos planos son fáciles de detectar también. Hay una gran variedad de planos que se llaman planos de moldeo. La mayoría de las cuchillas no son simples cuchillas rectangulares con bordes planos. Se usan para hacer curvas, huecos, cuentas y otros cortes de moldeo más complicados. Las cuchillas tendrían la misma forma que el filo de las brocas modernas para una fresadora eléctrica. Esta es una categoría enorme.

Scraper

Este funciona igual que un raspador de tarjetas, excepto que hay un cuerpo y un mango para sujetar la tarjeta/hoja como se supone que libera la mano. La cuchilla está instalada en posición casi vertical.

Grabadora/arado

Tipo similar de planos que pueden ser usados para cortar lengüeta y ranura (las variedades de madera más antiguas venían en un par emparejado) y rabillos. Las cuchillas no eran tan anchas y tenían cercos para gobernar la profundidad del corte y ayudar a correr a lo largo del borde de la tabla. La hoja de la lengüeta tendría un hueco en el centro y la hoja emparejada tendría el tamaño del hueco mencionado.

Combinación/Universal

Si dijeras la frase “Me gustan los aviones y los accesorios de aviones” definitivamente tienes un avión de combinación. Fácil de localizar, si el conjunto está casi completo, ya que encontrará muchas partes adicionales dependiendo de lo que quiera hacer con él en un momento dado.

Estos planos se pueden identificar normalmente por las múltiples vallas y accesorios de las vallas. Es más fácil de detectar si se ven las cuchillas intercambiables. Las cuchillas, dependiendo de lo que esté disponible dado el fabricante de los planos, podría hacer molduras, rebajes, rebordes, ooges, ranuras…. la lista continúa.


Estos nombres son probablemente diferentes / varían entre las regiones. Si aparece otro nombre, deberíamos editar el mensaje para cubrir las variedades.

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2015-10-07 19:38:29 +0000

Lo que quiero saber es cómo identificar diferentes aviones de mano para saber lo que tengo y si tienen algún uso especial.

Mi fuente de información sobre los aviones de mano de Stanley es la página web de Patrick Leach Blood & Gore . No dejes que el nombre te desanime, tiene una gran cantidad de información sobre todos los tipos de herramientas hechas por Stanley.

Los aviones fueron hechos durante diferentes años, y están agrupados en lo que se llama estudios de tipos. La página del Hiper Gatito es la que normalmente utilizo para identificar los tipos, incluyendo un práctico diagrama de flujo interactivo . Basado en lo poco que puedo ver si su No. 6C, parece un pre Tipo 12 ya que parece ser una “perilla baja” en el frente.

Los aviones artesanales fueron hechos a mano por unas pocas compañías diferentes a lo largo de los años (Millers Falls, Sargent, etc.). Tengo poca experiencia con los aviones artesanales ya que evito comprarlos. Esto no quiere decir que no vayan a hacer buenos aviones de usuario, porque lo harán.

Por lo demás, para los aviones de mano de Millers Falls, suelo empezar aquí para mi investigación. Para los aviones Sargent, aquí y aquí son buenos puntos de partida.

Ahora resulta que tengo una foto de los 2 que compré abajo, pero piénsalo más como un ejemplo. Quiero ser capaz de identificar los tipos de aviones, no sólo éstos.

Estás mirando la madriguera del conejo aquí. Hay una tonelada de otros diferentes fabricantes antiguos (Dunlap, Lakeside, Bailey, Shapleigh, etc.) y unos cuantos fabricantes nuevos también (Lee Valley, Lie-Nielsen, Groz, WoodRiver, etc.). Me temo que no hay un buen sitio comprensivo para todos estos, así que tendrás que hacer algunas investigaciones por tu cuenta para algunos de los fabricantes menos conocidos.

También soy miembro de LumberJocks, y uno de los hilos hay dedicado a la gente que restaura herramientas antiguas. Si todo lo demás falla, es probable que alguien allí pueda identificar su herramienta si le da suficiente información.

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Algunas tienen ranuras, otras no, aquí asumo que tiene que ver con prevenir ya sea una “succión” de dos grandes superficies planas o sólo una forma de ayudar a evitar que el polvo y los bits queden atrapados bajo el plano y afecten su uso.

Esas ranuras se llaman “corrugaciones”. La idea de marketing era que reducen la fricción entre la suela y la pieza, facilitando así el cepillado. En mi experiencia, si hay alguna reducción de la fricción, aún no la he sentido. Sin embargo, hacen que el aplanado de la suela sea muy fácil, ya que hay menos material que quitar.

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2015-10-08 01:41:23 +0000
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Ya hay mucha información. Un par de fotos para darle sabor. En mi experiencia, los aviones más comunes de mercado de pulgas, venta de patio, tienda de antigüedades, etc. y lo que resulta que tengo son:

avión de bloque

Se ven estos tipos por todas partes. Este es un Stanley No. 110

avión de combate

Este es un Stanley No. 4

avión de combate

Este es un Stanley No. 5 (la bolsa está un poco rota)

foto familiar

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